VUELVEN LOS CLÁSICOS, EN FIBRA DE VIDRIO.
Los materiales compuestos toman forma de autos clásicos para lucirse como… ¿botes?
Es muy probable que en el corto tiempo veamos a la clásica furgoneta de VolksWagen o un Dodge Charger de los 70 luciéndose con estilo por algún lago o una playa y que formarán parte de productos denominados Motores Flotantes.
El diseñador automotriz independiente italiano Pierpaolo Lazzarini de Lazzarini Design Studio, en asociación con el constructor italiano de embarcaciones Jet Capsule SrL, está creando flotadores restaurados, o resto-floats, basados en diseños de autos clásicos. Se copia el diseño del automóvil y luego se construye con fibra de vidrio y / o fibra de carbono. El resto-float está equipado con un casco flotante y un motor de gas o eléctrico. Las proporciones y los tamaños del automóvil original se respetan y se combinan con el concepto de diseño de la moto de agua. La construcción con materiales compuestos avanzados garantizan la durabilidad en diversas condiciones.
Actualmente existen dos versiones del clásico Fiat 500 (Versión catamarán y versión hidroala), una versión del Mini Cooper original, una versión del Jaguar E-Type y una versión del clásico Porsche 550 Spyder. Floating Motors planea desarrollar resto-flotadores basados en el diseño del Mercedes-Benz SLS, la famosa furgoneta de VolksWagen y más. También estarán disponibles pedidos personalizados. La moto de agua tendrá una longitud de 3 a 3,5 metros hasta 7,5 metros.
Habrá tres tipos de cascos disponibles: Catamarán, convencional o foil. Por ejemplo, el motor flotante de la furgoneta VolksWagen, contará con pontones de fibra de carbono. Cinco modelos estarán disponibles con motores fuera de borda Mercruiser que proporcionarán entre 40 y 240 caballos de fuerza, según el modelo. Los motores de cero emisiones también estarán disponibles con motores eléctricos Torqeedo simples o gemelos que proporcionarán de 20 a 270 caballos de fuerza. También estará disponible una variedad de configuraciones de suspensión.
La compañía está recaudando fondos ahora para construir moldes y prototipos, y los nuevos modelos se presentarán en los próximos dos años.
Sin duda esta es una gran muestra de la versatilidad que tienen los Materiales Compuestos y que con un poco de creatividad, los límites están cada vez más lejos.
Fuente: Composites Manufactoring Magazine.
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